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嘉兴在线新闻网     2018-01-23 21:22:52     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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驻车制动对于开车的朋友再熟悉不过了,根据操作方式的不同,驻车制动大体可分为手刹、脚刹以及电子驻车三类,这其中手刹是最为传统的,也是被应用最为广泛的,因其采用最纯粹的机械机构,所以有着不错的可靠性,不过一些不正当的使用将大幅缩减手刹的寿命,本期小贱就和大家说说手刹使用上的禁忌。

陡坡停车,长时间拉手刹

如果要在陡坡上停车,一定不要停太久,因为手刹要承受比平时更大的制动力,一直处在紧绷状态,对各部件的磨损都非常大,久而久之,会造成手刹拉不紧的状况。陡坡长时间停车最为稳妥的办法是先拉上手刹,然后找些砖头卡住轮胎,然后放下手刹再拉起,让砖头和手刹均匀分布制动力。

把手刹拉到最顶

很多人都有手刹不拉紧车就停不稳的心理,其实在大部分的平地上,手刹只需稍微吃上点劲儿就可以,经常把手刹拉到最顶,会让手刹长时间处在紧绷状态,极易对部件造成磨损,手刹拉线也会出现变形,出现回位困难的情况,制动力也大大折扣。正确的做法是将手刹拉到七八成左右,简单说就是拉手刹会发出“咔哒声”,可先将手刹拉到顶,数出大概几声,下回拉到中间偏上的位置即可。

高速行驶,直接拉手刹

手刹对车辆有一定制动作用,在高速行驶时突发紧急状况,有些手忙脚乱的司机会选择拉手刹,以求控制住车辆,其实这是一个非常危险的举动,手刹仅对后轮产生制动力,高速拉手刹后轮会瞬间抱死,扯断手刹拉线,很可能造成车辆侧滑甚至翻车等更为危险的状况。

冬季雨雪天拉手刹

冬季遇到雨雪天气时,尽量不要拉手刹,因为残留的雨雪会把手刹冻住,造成手刹失灵,尤其是长时间停放后,我们可用砖头等东西卡住车轮即可。假如手刹冻住,也不要强行起步将其冲开,可用热水浇刹车盘,并用木棍进行敲打,待冰雪融化,再松开手刹。

看完本篇文章,同学们在使用手刹时也不用过于小心,生怕弄坏了它,其实手刹也没有那么娇气,其耐用性还是很高的,只是多注意以上提到的几点就好,如果发现手刹效果出现明显减弱,要及时到专业维修店进行调整,防患于未然。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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